• Autós Hírek
  • Forma-1 Hírek - Vettel nyerte az őrülten izgalmas Brit Nagydíjat, Räikkönen kilökte Hamiltont

Forma-1 Hírek - Vettel nyerte az őrülten izgalmas Brit Nagydíjat, Räikkönen kilökte Hamiltont

Készült: 2018.július.10 07:57 Készítette: Czukor Melinda Írta: Hujber Dávid Kategória: Autós Hírek Forrás f1hungary.fw.hu

Forma-1 Hírek - Vettel nyerte az őrülten izgalmas Brit Nagydíjat, Räikkönen kilökte Hamiltont
Sebastian Vettel győzött Silverstone-ban, amivel növelte az előnyét, főleg azok után, hogy Kimi Räikkönen a rajtot követően kilökte Lewis Hamiltont, amiért 10 másodperces időbüntetést kapott.
Szombaton egy rendkívül izgalmas és szoros időmérő edzésben volt részünk, így minden okunk megvolt arra, hogy magasabb pulzusszámmal várjuk a Brit Nagydíjat, ami a korábbi évektől eltérően teljesen száraz, és nagyon meleg idő mellett került megrendezésre.

Papíron az időjárást leszámítva minden a Mercedesnek kedvezett, kezdve Silverstone gyors kanyarkombinációival, valamint a Pirelli módosított abroncsaival, amikre a gyártó szerint az új aszfalt miatt volt szükség, csakúgy, mint Barcelonában és Franciaországban, ahol a németek meg is nyerték a versenyt.

A Ferrari gyorsan reagált a W09 Red Bull Ringen bevetett fejlesztési csomagjára. Vettel és Räikkönen is megkapta az új padlólemezt, valamint a módosított diffúrzort, ami nagyon jó munkát végzett a kvalifikáción. A Mercedes már a kvalifikáción sem tudott meglépni az olaszoktól, akik csak egy hajszállal maradtak le a rajtelsőségről, még a finn világbajnok is.

Ezek után Hamilton a két Ferrari előtt várhatta a startot, míg Bottas a másik Mercedesszel csak negyedik kockáról, megelőzvén ezzel a két Red Bullt a sorban, akik a futam előtt mondhatni az esélytelenek nyugalmával készültek a délutánra, hiszen ezen a pályán igencsak kijött a Renault hátránya, ami 70-80 lóerő körül mozog a riválisokhoz képest.

A rajtrács a középmezőnyben is pikáns volt. A Red Bullok mögött a csúcsformában lévő Haas-autók foglaltak helyet, majd jött Leclerc a Sauberrel, és csak utána a Force India, a Renault, valamint a McLaren. A Williams az új hátsó szárny körüli problémák miatt úgy döntött, hogy visszatér a korábbi verzióhoz, ami a szabályok szerint automatikus indulást jelentett számukra a bokszutcából. Igaz, ezzel nem vesztettek túl sokat, miután Stroll és Szirotkin is kiesett a Q1-ben. A kanadainak és az orosznak esélye sem volt a Q2-re. Hartley szintén a bokszutcából indult az átépített STR-rel.

Az 52 körös versenyt 26°C-os levegő, és 52°C-os aszfalthőmérséklet mellett indították el. Az eddig megszokottakhoz hasonlóan teljesen száraz, napos volt az idő.

A rajt kissé kaotikusra sikeredett, miután Vettel és Bottas is elment Hamilton mellett. Nem sokkal ezután Räikkönen elfékezte magát, aki egyszerűen kilökte a Mercedes címvédőjét.

A négyszeres világbajnok a kipördülésével a mezőny végére, a 18. helyre esett vissza. A vétkes finn is veszített, de nem túl sokat. A második kör végén Verstappen mögött állt a negyedik helyen. Mindeközben Hamilton folyamatosan az autója jobb hátsó részére panaszkodott, ami megsérült. Sokat nem kellett várnunk arra, hogy az egyik Ferrari megint kiüsse az egyik Mercedest a rajtnál.

Franciaországban Vettel vétett hasonló hibát Bottasszal szemben. Akkor ezért 5 másodperces időbüntetést kapott. Räikkönen azonban 10 másodperces időbüntetést kapott, így az FIA „növelte a tétet” a francia versenyhez képest. Hartley versenye még el sem kezdődött, amikor véget ért. Az új-zélandi a pályára sem tudott kihajtani a bokszból.

Vettel a negyedik körben Bottas előtt az élen már 4 másodperccel vezetett. A német nagyon kemény tempóval nyitott, miközben pontosan tudott arról, hogy mi történt a legnagyobb riválisával. Ekkor így nézett ki a TOP-10: Vettel, Bottas, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, Hülkenberg, Leclerc, Ocon, Sainz, Magnussen. A Renault spanyol versenyzője nyert a legtöbbet, hiszen rövid időn belül 7 helyet javított. A 6. körben Hamilton már a pontszerző 10. helyen állt a sérült Mercedesszel. Ennek ellenére a W09 nagyon hamar átgázolt a mezőny egyik felén.

A rajt másik látványos jelenete Pérez nevéhez fűződött, aki majdnem eltarolta a bokszból rajtolt Williamseket. A mexikói épp előttük száguldott át, farkasszemet nézve velük.

Hamilton nem várt sokat, hiszen még a 10. körben sem jártunk, amikor a brit a 8. helyre ugrott fel, közvetlen Leclerc és a másik Renault, Hülkenberg mögé. A brit a számok alapján ugyanazt a tempót autózta, mint az élen álló Vettel vagy Bottas a második helyen. Egy körrel később a Sauber is megvolt neki, nagyon könnyedén. Majdnem 340 km/órával húzott el az egyenesben a DRS segítségével.

Räikkönen a 14. körben állt ki a bokszba a kerékcserére. Ezzel le is töltötte a 10 másodperces büntetését, aminek nagyon nem örült. A 2007-es bajnok közepes gumikat kapott. A 18. körben Verstappen állt ki a bokszba. 2.4 másodperc alatt cserélték le a gumikat a Red Bullnál. A holland versenyző Räikkönen elé állt vissza, majdnem 8 másodperces előnnyel.

Egy körrel ezután Ricciardo kerékcseréjét is abszolválták. Az ausztrál szintén a Pirelli közepes keverékeit kapta meg. Az ő cseréje 2.6 másodpercig tartott. A 19. körben a Sauber foghatta a fejét. Leclerc a szerelői miatt esett ki. Hiába a 2.3 másodperces kerékcsere, a jobb hátsó kereket rosszul rakták fel. Ezzel elvesztették a pontszerzés lehetőségét.

Vettel a 21. körben ment ki a kötelező kiállására. A cseréje lassú volt, 3.1 másodpercig tartott, de legalább a kerekeket jól rögzítették. Közvetlen Hamilton elé ment vissza, de a brit akkor még nem volt kint a bokszban. Bottas röviddel ezután látogatott el a Mercedeshez. A 2.4 másodperces csere után a harmadik helyre tért vissza Hamilton mögé.

A top-csapat versenyzői közül utoljára Hamilton állt ki a bokszba. A brit a 26. körben állt ki a cserére. A Mercedes nagyon lassú munkát végzett: 3.5 másodpercig tartott a gumik lecserélése. A 6. helyen folytathatta tovább. A 31. körben Ricciardo újra a bokszba hajtott. Az ausztrál lágyra váltott át, amivel egy igen gyors etapot futhattak. A kiállása előtt csak 12 kört ment a közepes gumikon.

20 körrel a leintés előtt az 1-es kanyarban Ericsson nagyon csúnyán és nagy erővel vágódott neki a falnak a másik Sauberrel. A nyitott DRS megtette a hatását... Ezzel biztosan nullázott a svájci csapat. Az FIA úgy döntött, hogy beküldi a pályára a biztonsági autót, amivel a különbségek gyakorlatilag tovaszálltak. Ennek Hamilton örülhetett a legjobban. Szerencsére a Sauber versenyzője a saját lábain szállt ki az összetört autóból, mindenfajta komolyabb sérülés nélkül.

A biztonsági autós fázis ideje alatt Vettel, Verstappen és Räikkönen állt ki a friss lágy gumikért. A Mercedes ezzel szemben úgy döntött, hogy Bottast és Hamiltont is kint tartja a használt közepes abroncsokon. Az újraindítás előtt így nézett ki a TOP-10: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, Hülkenberg, Ocon, Magnussen, Alonso.

A verseny a 38.körben folytatódhatott tovább Bottas vezetésével Vettel és Hamilton előtt. Räikkönen azonnal megelőzte Verstappent. A holland azonban visszatámadott, így újra övé volt a negyedik hely. Ezekben a pillanatokban Sainz és Grosjean ütközött össze egymással. A Haas és a Renault is kiesett, míg a biztonsági autó újra pályára hajtott. Ez a Mercedesnek jött jól, hiszen fogytak a körök.

A futam leintésig 11 kör volt hátra, amikor a mezőny újra zöld jelzést kapott. A 43. körben Verstappen hibázott, amit Räikkönen kegyetlenül kihasznált. Ezzel a finn felugrott a 4. helyre. Mindeközben Vettel és Bottas kerék a kerék ellen harcolt egymással. Rendkívül látványos volt az, ahogy a finn a német ellen védekezett. Parádés jelenetek láthattak a nézők. Räikkönen pedig Hamiltont támadta, hozzájuk közel.

6 körrel a leintés előtt Verstappen csúszott ki. A Red Bull pilótája ezzel kiütötte magát a pontszerzők közül, és utána félre is állt technikai okok miatt. Pár másodperccel később Vettel a 47. körben megelőzte Bottast, és már ő vezette a futamot. Hamilton után Räikkönen is elment Bottas mellett, majd megérkezett rá Ricciardo is.

Végül a szenzációsan izgalmas Brit Nagydíjat Vettel húzta be a Ferrarival, növelve az előnyét a bajnokságban. Annak ellenére, hogy Hamilton a rajtot követően Räikkönen miatt a mezőny végére esett vissza, felállhatott a dobogó második fokára, míg a finn lett a harmadik.

Bottas lett a negyedik Ricciardo előtt, így ismét fontos pontokat veszített a riválisokkal szemben. Pontszerzőként ért még célba Hülkenberg, Ocon, Alonso, Magnussen, valamint Gasly.